Hidea HDEF 200
HDEF200FEL
HDEF200FEХ
Четырёхтактный подвесной мотор мощностью 200 л.с. с рядной 4-цилиндровой компоновкой и современной системой электронного впрыска топлива. Рабочий объём двигателя составляет 2785 см³. Модель разработана специально для катеров и лодок среднего и высокого класса, обеспечивая уверенную мощность, низкий уровень выбросов и превосходную управляемость. Как флагманский продукт бренда HIDEA, HDEF200 широко использует современные технологии, включая два верхних распределительных вала (DOHC), 16 клапанов, систему изменения фаз газораспределения VVT-i, электронную дроссельную заслонку (ECT), индивидуальные катушки зажигания (COP), двухвальную систему балансировки второго порядка, цифровую систему управления и интеллектуальную диагностику через мобильное приложение. Экологические показатели соответствуют требованиям стандартов РФ, ЕС CE и США EPA.
Фирменный выразительный дизайн
Обтекаемые линии и инженерная эстетика объединены в цельную конструкцию верхнего кожуха, основания и декоративных элементов, подчёркивая солидный, современный и профессиональный облик мотора.
Электронный впрыск нового поколения
Специализированные морские форсунки в сочетании с системой многоуровневых датчиков (температуры и давления впускного воздуха, детонации, положения распределительного и коленчатого валов) обеспечивают высокоточную регулировку впрыска топлива и момента зажигания. Это гарантирует более полное сгорание, высокую мощность, экономичность и экологичность. Водозащищённый ЭБУ класса IP67, система улавливания паров топлива с угольным адсорбером и функция регулировки троллинговой скорости дополнительно повышают надёжность и удобство эксплуатации.
Превосходные показатели NVH
Двухвальная система балансировки второго порядка, высокоточная поршнево-шатунная группа с оптимальной развесовкой, интеллектуальная корректировка по сигналам датчика детонации, усовершенствованные опоры крепления и система обратного отвода выхлопных газов обеспечивают исключительную плавность и низкий уровень шума во всём диапазоне оборотов — от холостого хода до максимальных нагрузок.
Мощная система зарядки и защиты
Высокопроизводительный генератор обеспечивает стабильное электропитание для различных бортовых устройств. ECU в режиме реального времени контролирует ключевые параметры двигателя и активирует звуковые и световые сигналы предупреждения, гарантируя безопасность эксплуатации.
Интеллектуальное цифровое управление
Связь между ECM и ECU поддерживает управление одним, двумя или несколькими моторами. Высококонтрастный цифровой дисплей с интеграцией картографии и интерфейсом NMEA 2000 обеспечивает точный контроль запуска и остановки двигателя, управления газом, реверсом, прогревом и маневрирования при швартовке.
Мобильная диагностика через приложение
Смартфон позволяет оперативно выполнять диагностику неисправностей и обновление программного обеспечения ECU.
Надежная антикоррозионная защита
Многослойная система защитных покрытий обеспечивает превосходную устойчивость к воздействию морской воды и гарантирует долговечность мотора даже в сложных условиях эксплуатации.
Характеристики 17
| Макс. мощность, л.с. (кВт) | 200 (147,1) |
|---|---|
| Макс. обороты, об/мин | 5000-6000 |
| Двигатель | 4-х тактный DOHC L4 16 клапанов |
| Цилиндров | 4 |
| Объём, см³ | 2785 |
| Передаточное число | 26:14(1,86) |
| Передачи | F-N-R |
| Зажигание | ECM |
| Охлаждение | водяное |
| Запуск | электростартер |
| Управление | дистанционное |
| Топливо | неэтилированный бензин не ниже АИ92 |
| Вес, кг | L 237; Х 238 |
| Транец | L 516; Х 643 |
| Упаковка | металлическая обрешетка в картонной коробке |
| Вес в упаковке, кг | 285 |
| Габариты упаковки, мм | 1860х700х1200 |